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车牌辨认系统是使用OCR算法,经过摄像头视频流拍或抓拍图片辨认出字符车牌号,然后到达验证车牌号的作用,不管数字或是汉字都可准确辨认。在环境契合的条件下白日辨认率能挨近99.7%,汉字能到达99% ,夜间由于能到达98%。但不可能不存在****的状况,只能说在环境契合的状况下挨近****。
1、硬辨认:由摄像头完结辨认并将辨认成果经过网络传输给上位机(电脑)进行逻辑处理。
2、软辨认:由摄像头供给视频流或抓拍图片传输给上位机,再由上位机辨认车牌号进出逻辑处理。
3、两者对比:
从网络结构上剖析,硬辨认归于分布辨认处理,软辨认归于会集处理。对应衔接多摄像头而言硬辨认处理速度更快。硬辨认摄像机类型及参数由厂家设置,装置时只需简略调整参数。软辨认需自己收购摄像机及镜头类型并手动装备焦距和其它很多参数。关于软辨认更简略修正并扩展功用并晋级高装备摄像头及镜头习惯不同环境。
对应停车场来说高清摄像130万像素,镜头3-10米辨认规模足以满意需求,并将控制板与摄像头结合,这样装置相对简略,软辨认需外置控制板抬杆,所以硬辨认装置简略。
从本质上剖析:假如两者没有太大区别都是选用相同ocr算法。
1、假如你是外收购摄像机+软件辨认需要留意下面几点。
夜间辨认率下降:
摄像机镜头不契合要求:车场镜头要求1/2.7英寸+2mp+2.8-12mm 手动变焦+F1.4光圈。摄像机曝光参数:调整到1/180至1/250 ms 对应(5-4ms)。补光灯亮度:依据现场环境调整。
车牌过曝:补光灯不能直射车牌。
车速过快无法辨认。
加减速带:停车场摄像机正常车速在20迈左右,10迈内作用较好,车速过快可经过加减速带处理。
曝光参数调小 :调整到1/180至1/250ms对应(5-4ms)。
2、假如你是硬辨认一体机
夜间车身无法看清。加外置补光灯不要直射车牌。
车速过快辨认过错:
加减速带:停车场摄像机正常车速在20迈左右,10迈内作用较好,经过加减速带处理。
曝光参数调小 :调整到1/180至1/250ms 对应(5-4ms)。
3、存在弯道车牌辨认过错
车牌辨认成果过错例如D辨认成0,7-T等
弯道用护栏校对成直道。
在弯道处添加车牌辨认摄像机。
4、无车牌用户导致堵车
处理方法就是经过“人”处理 ,但本系统软件供给“无车牌车等级”,操作员能快速经过“查询无牌车”找到 **,并放行。
5、跟车问题:现在处理方法是添加“减速带”。
6、总结: 其实硬辨认与软辨认对应环境调整参数根本相同。
文章来源:www.fsyxaf.com
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